Ceny a výbavy. Modernizovaná Mazda 6 se začíná prodávat na českém trhu. Nejlevnější je sedan s motorem 1,8 MZR a výbavou CE za 569.900 Kč, nejdražší kombi s nejvýkonnějším turbodieselem 2,2 MZR-CD ve výbavě GTA Plus, které stojí 950.900 Kč. Cenové rozdíly mezi jednotlivými karosářskými variantami jsou vždy 15
Recenze Mazda 6 Sedan “Vynikající auto.” Autor recenze: Joe , Hlavní město Praha všechny recenze tohoto autora Rok výroby: 2002 Typ motoru: 2.0 turbo diesel Stav km při koupi: 0 km Stav km nyní: 25 000 km Způsob řazení: manuál Palivo: Diesel Průměrná spotřeba: 6,5 l/100 km Vloženo: 3.
Ale jistě, šestka si to zaslouží. Nyní když se mě bude kdokoliv ptát, co z obyčejných aut si má koupit, automaticky říkám Mazda 6. Operativní leasing Mazda 6. Mazda 6 2.0 Skyactiv-G 107 kW. Výkon. 145k v 6 000 ot./min. Točivý moment. 210Nm v 4 000 ot./min. Max. rychlost.
Mazda 5 tvoří okrajovou část nabídky. Nepočetná klientela, jež vůz poptává, je specifická a často je pevně rozhodnuta pro zmíněný model. Přestože jsou k dispozici zážehové i vznětové motorizace, doporučil bych spolehlivější, konstrukčně jednodušší a celkově odolnější benzínový agregát 1,8i. Je spolehlivý
Mazda 3 2.0 Skyactiv - a nespokojený majitel. Mazda má jen náskok v technice - ostatní si řádně zaplatíte. Maximálně nedoporučuji tyhle vozy. Vyspělá technika v mizerné kvalitě - aby po ujetí 45 000 km a stáři necelé 4 roky byla nutná výměna kotoučů, brzdových destiček a třmenů asi taky, tak to je mazec. Drahé
Test: Mazda 6 2.0 Skyactiv-G. 29. 07. 2013. Nová Mazda 6 je větší a zároveň lehčí než její předchůdkyně druhé generace. Další zvláštností je verze sedan, která je delší než kombi a to, že liftback tentokráte vůbec na trhy nedorazí. Nás zajímalo, jak se komplexní technická inovace nazvaná Skyactiv podepsala na
IYZ8o6I. 9m2ci81hvp.pages.dev/1589m2ci81hvp.pages.dev/1169m2ci81hvp.pages.dev/3809m2ci81hvp.pages.dev/4029m2ci81hvp.pages.dev/3929m2ci81hvp.pages.dev/1839m2ci81hvp.pages.dev/5129m2ci81hvp.pages.dev/555
mazda 6 2 5 recenze
