49 posts · Joined 2014. #4 · Jul 20, 2014. Update: Inlet manifold back on after 1/2 day trying to clean it. Left it soaking in hot washing powered overnight which softened it up a treat. Then a multitude of scrapers, screwdrivers and brushes to get the gunk out. rinsed out with 2 cans of carburetor cleaner.
zubzub. 573 posts · Joined 2010. #2 · Oct 18, 2016. Wow that sucks.. On the none turbo, AAB you can pull the slave without removing the anything else. Had no idea the TDI was different. Rear seal is there, easy change out ( on the AAB) I have s 97 t4 with 475,000 kms and the clutch slave is still good.
Aretace rozvodů motoru Audi, VW, Škoda, Seat Sady a jednotlivé přípravky na aretaci rozvodů motoru u nás pořídíte i pro oblíbené značky Audi, Volkswagen, Škoda a Seat . Prohlédněte si několikadílné aretovací sady z naší nabídky, které Vám poskytnou kompletní nářadí, jaké budete při servisu potřebovat.
Kód zboží: 074109157C. Výrobce: VIKA - KVALITA OVĚŘENA. Cena s DPH: 525,- Kč. Cena bez DPH: 433.88 Kč. Dostupnost: Skladem. ks. (30762) Pokud si nevíte rady s výběrem zboží, kontaktujte nás telefonicky: 596 015 634, e-mailem: eshop@autorykl.cz nebo níže umístěným kontaktním formulářem. bAWuFQs.
  • 9m2ci81hvp.pages.dev/547
  • 9m2ci81hvp.pages.dev/224
  • 9m2ci81hvp.pages.dev/450
  • 9m2ci81hvp.pages.dev/481
  • 9m2ci81hvp.pages.dev/181
  • 9m2ci81hvp.pages.dev/75
  • 9m2ci81hvp.pages.dev/229
  • 9m2ci81hvp.pages.dev/211
  • nastaveni rozvodu vw t4 2.5 tdi